网易汽车4月16日报道
近日，工信部公布了岚图FREE改款车型的申报信息。从公布的申报图上来看，整体在外观方面增加了部分可选套件，包括轮毂造型，天窗，卡钳配色等外观套件有了更多的选择。另在驱动形式方面较现款车型多了两驱版本可选。
外观配置升级
新款岚图FREE取代了之前的镀铬装饰，增加了黑化套件，整体观感更具运动气息。新车的卡钳颜色可以选择红色、橙色、黄色，还有黑色C柱VOYAH品牌字标、可变天幕（原车标配为天窗）、apollo尾部字标及后视镜摄像头可选，满足个性化需求，车型造型更加时尚。
驱动形式增加两驱版本
目前岚图FREE只提供双电机四驱的动力形式，公告车型则增加了单电机两驱形式可选，其整备质量降至2150kg，WLTC能耗降至0.5L/100km，增程器与现款车型保持一致。
储能装置更新
新车将搭载由宁德时代提供的动力电池。
总结
岚图FREE改款车型在外观配置和驱动形式上进行了升级，满足不同消费者的个性化需求。新车的上市时间尚未公布，让我们拭目以待。
赛车专业网站哪里找
去网络就能找到！你要技术资料这个可能费劲点！那个是车队的机密不能让人知道的啊！知道的只是赛车的皮毛的东西！
家里电信宽带不能上网
尊敬的用户，您好！感谢您对电信的支持！ADSL MODEM面板上常见有4种指示灯：电源灯、线路灯、网线灯、数据灯。 正常情况下，开启了ADSL MODEM和电脑后，电源灯、线路灯、网线灯应为“长亮”状态。 (1)POWER电源指示灯，用来指示电源已经插好，ADSL MODEM已处于开机工作状态；如果电源灯不亮则可能是电源未打开或未接好,通电后仍不亮,建议您更换一个电源插座试试.如果换过电源插座,仍不亮,有可能modem有问题导致的。 (2)线路指示灯，ADSL MODEM面板上(从左向右第二盏)是ADSL MODEM最为重要的指示灯,它是判断ADSL是否能通讯的第一步。 线路灯如果长亮,表明用户端的MODEM与电信局端的MODEM已经建立好了同步,这是ADSL正常工作的第一步,是最为重要的一步.线路灯如果闪烁或不亮,表明用户端的MODEM与电信局端的MODEM的物理连接已经断开线路灯如果正在快速闪烁,表明用户端的MODEM与电信局端的MODEM正在试图建立连接,也就是说同步进行中.当用户将ADSL MODEM打开电源几十秒后, 线路灯就从闪烁----快速闪烁----长亮变化,这就是建立同步的过程。 根据MODEM的品牌和型号的不同，常见的ADSL MODEM线路灯有以下几种：LINE、LINK、SHOWTIME、CD、STATUS、DSL、ADSL、WAN。 (3)网线灯，指示ADSL MODEM与电脑的连接情况。 常见的ADSL MODEM线路灯有以下几种：LINK/ACT、PC、LAN、LAN-LINK。 在ADSL MODEM和电脑都已开机的情况下，用ADSL MODEM的原配网线将ADSL MODEM与电脑网卡连接起来后，此灯应长亮，如果有数据收发时，此灯可能会闪烁，也属于正常，但如果用网线连接了，但此灯不亮，则说明ADSL MODEM与电脑未正常连接，主要检查网线，其次检查网卡是否工作正常。 如果还是不能解决问题，您可以选择以下方式进行宽带故障申报：（1）直接拨打号，选择4号键，转自助报障系统进行宽带故障申告；（2）通过电脑或手机向中国电信QQ客服（QQ号）进行宽带报障；（3）登陆湖北电信网上营业厅（），在“帮助与支持”栏目下的“投诉与报障”页面，填写下您的宽带帐号、故障现象以及有效的联系方式，进行报障。 希望我的回答对您有所帮助，更多问题咨询可以登录到湖北知道！
什么叫 "e-制造"?
够详细把，希望对你有帮助
e-制造是以工厂为中心，面对电子商务的自动化和信息技术，它通过电气方式和网络技术将工厂底层设备与Internet、车间与供应链相联接，改造现有的过程控制和自动化系统以适应电子商务的要求，支持透明的信息流动，使供应链上的所有成员可以实现协同计划和最佳制造。图1为集成了车间和供应链
图1 将车间与供应链集成的e-制造
供应链的e-制造框架。施耐德电气公司将e-制造比喻为“透明工厂”，即通过以太网控制器在网络中将各个车间部门的数据用网络联接起来。对主控计算机而言，全厂的设备控制I/O全透明，以便于容易地构成不同的生产模式和工艺过程，使系统的各I/O数据信息调用和控制联动更加方便。 Rockwell Automation公司则推出了全方位的e-制造方案和相应的操作系统，可以让制造商通过现有的电子商务技术，将生产部门与企业的整体商业系统及供应链结合，全面提高企业的效率及竞争力。 计算机集成制造系统、企业资源规划和数字工厂等理念，可以称之为早期e-制造的产品，随着网络通讯技术、信息处理技术与电气控制的完美结合，e-制造的概念超越了早期仅注重于在企业产品开发、生产过程中，对某个关键产品或生产制造对象进行完整的系统集成，而不关心整个企业和供应链之间关系的思想方法。它已成为建立在操作系统、以太网和internet上的制造系统基础设施，可以实现企业的管理和控制一体化。
e-制造的特点 传统的现场层设备与控制器之间的通信采用一对一连线的方式，传输4-20mAe-4VDC信号。这种通信技术信息量有限，难以实现设备之间及系统与外界之间的信息交换，使自控系统成为工厂中的“信息孤岛”，严重制约了企业信息集成及企业综合自动化的实现。现场总线技术采用计算机数字化通信技术连接智能化现场设备，使控制器可从现场设备获取信息，实现设备状态、参数信息传送，完成设备远程控制、参数化及故障诊断工作。 传统的PLC、现场总线等控制方式存在着如下问题: 1.从传感器到主控机，数据往往须经过不同CPU和驱动程序，其结果是传输速度低，缺乏透明度，软件和维护费用高; 2.任意控制器之间的系统联动数据通讯，无论是单一的主从式还是令牌总线式结构系统，均不可能实现实时高速的数据传输，也就无法实现编程开发和维护; 3.数据通讯垂直和水平方向的组合非常困难; 4.对于若干个控制器的集成，无法组成一个更广泛的逻辑实体系统； 5.对于安装了综合布线或宽带接入式企业intranet的工厂车间，以太网控制器不仅可以简便地接入与主控室内的计算机进行控制信息交换，并能在企业intranet上进行类似PLC的“硬实时”控制，而传统PLC或现场总线技术则无能为力。 因此，传统PLC或现场总线技术不能满足e-制造理念产品控制的需要。e-制造则是将车间层与业务决策层集成，用企业使能控制和实时信息平台(如e-controllers或基于PC的自动化和控制解决方案)来取代传统的PLCs和定制的控制器等设备。通过车间的传感器、限位开关和其他控制元件，将信息送到诊断系统和基于控制的监测系统，再将其送到管理、维护、建模、调度反馈等操作系统，使包括供应商、OEMs、供应链的合作伙伴等都能访问它们需要的任何系统并能在需要时将指令送至系统。 e-制造提供了一个结构化方法和工具来开发制造过程，它将生产过程描述为一个电子过程清单，通过使用Internet将所有设备连接来使得制造过程更加有效，具有网络兼容能力、I/O透明，联动操作兼容、生产效率高、灵活性强、可靠性高、维护成本和造价较低、柔性大等特点。
图2 e-制造的体系
在图2所示的e-制造体系中，电子商务供应链可实现供应商、制造商及用户之间的无缝连接，利用Internet技术将客户关系管理(CRM)、供应链管理(SCM)、商业智能、电子商务、车间自动化等功能全面集成，实现资源和信息共享，制造商通过企业资源规划(ERP)系统下达物料采购和生产制造指令，经过电子方式完成物料采购、支付。可加速定单的发送和获取、原材料的获得和产品制造及配送，实现零库存，进而实现工厂在最佳资本运营成本基础上的无间断生产。 e-制造的核心是利用自动化控制技术、信息技术和电子商务手段将生产活动和企业全面管理以及和供应商、客户、合作伙伴进行联网集成，形成透明的信息交流，使产品开发、生产、发货、客户服务和供货管理在网络上实时进行。利用电子商务方式进行网上销售/采购可节省大量交易成本，据估计：到2003年，企业的所有商务关系，无论长期的还是短期的，70%都将是非传统的，而网络的B2B贸易将会从1999年的14.5亿美元增加到2004年的72.9亿美元。
生产者/客户模式 高效自动化系统要求利用网络将所有设备进行连接，而面对众多设备9网络和协议，最大的困难是对整个系统的协调和维护。网络上所承载的信息类型有3类： 1.控制信息 完成高速、精确的信息交换； 2.组态信息 在启动和运行过程中，支持系统的组态； 3.数据采集 按周期或HMI分析的要求进行数据采集。 然而，现有的网络不能同时满足这3个方面的要求，虽然在设备之间提供了可重复的和可预测的通信，但其数据传输率和协议效率不能满足其通信问答要求，存在诸如需要多个数据包传送相同的信息到多台设备；数据到达不同的目的地的时间不同；产生附加的网络通信量，影响网络的性能；报文发送核对时间有苛求的I/O数据，需要使用不同的网络等问题。 对于网络管理和连接设备通信的控制网和设备网网络是基于开放式网络技术的一种新的解决方案––生产者/客户模式。在控制网链路上，信息是通过建立节点间的连接来传送的，由生产者发送的每个报文包含1个连接标识符(CID)，已经组态的节点识别CID接受报文，因而变成为1个客户。 基于生产者/客户网络模式具有以下特点： 1.网络上多个节点能够从单个生产者(数据源)存取相同的数据，报文是通过目录识别的； 2.节点能够同步化，更多的设备能够加入到网络上，但不需要增加网络的通信量，并且所有节点的数据同时到达； 3.优化低带宽潜力能用于增强系统的功能； 4.使用同一网络进行编程和I/O信息传送。 在制造业全局化信息连接的A54NO+66自动化网络中，以太网、控制网和设备网具有的网络性能允许信息在设备和计算机平台以及操作系统范围内进行交换。图3为Rockwell自动化网络的3层结构：
图3 Rockwell自动化网络的3层结构
信息层采用执行TCP/IP协议的以太网，用于全厂的数据采集和程序维修； 控制层采用具有高速确定性的控制网络来传送对时间有苛刻要求的I/O状态和控制互锁等控制信息以及程序的装载和下载等无时间苛求的信息。对同一链路上的I/O、实时互锁、对等通信报文传送和编程操作均具有相同的带宽。对于离散和连续过程控制应用场合具有确定性和可重复性； 设备层采用设备网络来直接联接底层的设备和车间级控制器,用于低成本、高效率的信息集成。设备网可以有效地利用网络的频带宽度,使控制数据同时到达操作的每一单元,并大大减少网络通信量。因为它允许状态切换的报文发送，已做出更快的响应。同时，周期性的报文发送，以提供更好的确定性，对等通信允许数据和状态信息在设备之间进行交换。
e-制造的实施关键技术 e-制造的关键是根据定单生产和保持不间断运行。其主要内容之一是制造系统内各个部分之间的联接和可靠运行，使整个系统将每个开关、继电器、接触器、泵、阀、电机等的控制信息都能建立成为如同1份企业字典库，其I/O可以随时被高速有效地调用以满足生产、市场和供应链上的波动需求。在实施e-制造战略时，结合我国制造业的具体情况，作者认为应从以下几个方面着手： 1.基于标准的网络连接 在生产车间建立高度集成的自动化控制和信息网络平台，及时准确地采集和传递各种数据，确保对生产过程的精确控制。同时需要注意信息的可视化和网络的开放性。 2.同步的生产与商业过程 对生产控制系统、生产执行系统和企业资源规划系统进行联网，使车间系统与商业系统紧密联系，让企业决策者能够及时获得第1手生产数据，从而高效实施和调整生产活动，实现企业管理和控制的一体化。 3.集成的设计和生产过程 建立有效的生产设备、人员和过程的管理系统和维护机制，充分发掘提高效率和降低成本的潜力。 4.协同的供应链管理 利用电子商务手段进行供应商管理，直接将客户定单传送到生产系统。通过网络全面监控下游客户每日的进、销、存情况，及时进行补货，让上游的供应商及时知道企业原料的库存情况，保持存货量在最低水平。实现跨越时空的供应链管理、面向经销体系的产成品库存在线控制与管理以及面向供应商的动态采购管理。 5.每天24h、每周7d、每年365d的电子化客户服务模式，保持与客户的联系，提升客户的满意度与忠诚度，并通过客户关系管理来预测需求，提供新的业务增值。
结语 面对经济全球化和信息化的发展趋势，世界各国都面临着利用信息技术改造传统产业，以提高制造业在国际市场的竞争力。目前世界上主要的电子商务公司正在迅速地开发e-制造解决方案来实现电子商务，使得制造能力和库存对供应链透明。采用现有的设备与其他系统共享信息，迅速响应用户需求，配置敏捷的、可重构的制造系统，使产品生产更加趋向于客户化、变种变批量和及时交货。 e-制造是未来制造的决定性元素，它将制造融入到电子商务的流程中，客户可通过互联网络了解产品性能、价格，并给生产厂商下达定单。而生产厂商则通过ERP系统下达物料采购和生产制造指令，通过电子方式完成物料采购、支付。经过生产制造，最后将商品按时交付给用户，在网上完成交易结算。供需链的紧密集成可实现物料不间断的流动和零库存，是未来制造业发展的必然趋势。